Автомобили амфибии - хотите приобрести?
Вообще-то первые попытки изобрести автомобиль, который сможет передвигаться не только по суше, но и по воде, были предприняты еще в конце XIX века.
Чаще всего амфибии того времени представляли собой либо плохую лодку, способную передвигаться по суше, либо посредственную машину, с трудом державшуюся на воде.
Конструкторам никак не удавалось совместить в одном аппарате полноценный автомобиль и жизнеспособный катер.
Как это бывало уже не раз, ситуация изменилась, как только амфибиями заинтересовались военные. В тридцатые годы немецкими конструкторами была разработана
амфибия, получившая имя Schwimmwagen - «плавающий автомобиль». Это была первая серийно выпускавшаяся амфибия, которая стояла на вооружении немецкой армии во
время Второй мировой войны. По сути, Schwimmwagen являлся разведывательным автомобилем, который мог принять на борт до четырех человек.
Полноприводная машина довольно уверенно чувствовала себя в условиях бездорожья и передвигалась по суше с максимальной скоростью около 80 км/ч. На воде
скорость амфибии не превышала 10 км/ч. Лишенный дверей кузов машины напоминал корыто, которое при первой же волне набирало воды, а приводилось в движение
это чудо с помощью двигателя мощностью в 25 лошадиных сил.
Интересно, что первая серийная гражданская амфибия также родом из Германии. В начале шестидесятых годов на свет появился аппарат с говорящим именем Amphicar.
Amphicar был оснащен двигателем Triumph Herald мощностью в 43 лошадиные силы,с двойной трансмиссией для земли и воды, с парой нейлоновых винтов. Максимальная
скорость составляла 110 км/ч на суше и 11 — на воде.
Подобных амфибий было построено около четырех тысяч экземпляров, и практически все они были проданы в США. В зависимости от комплектации и модели Amphicar стоил
от $2800 до $3300. Но скоро интерес к амфибиям пошел на убыль, и Amphicar был снят с производства.
Обои Schwimmwagen и Amphicar
(1024 x 768)
Содержимое раздела:
|
