Даже на фоне яркого разнообразия нынешних концептов, в изобилии наводнивших залы Женевского автосалона, Saab PhoeniX сразу бросается глаза.
Причем отнюдь не за счет яркой расцветки, нет. Шведы вообще решили отказаться от ярких цветов и обыграть тему холода, которая в мартовской столице страны сыра
и банков весьма актуальна.
В соответствующем духе была выдержана и презентация, которую каждый производитель старается превратить в небольшое представление. Вот и во время выступления
шеф-дизайнера Сааба Джейсона Кастриоты весь подиум был буквально усыпан ледяными торосами - ведь именно в "ледяной", серо-белой гамме выдержан Saab
PhoeniX.
Внешне новинка напоминает переливающуюся каплю жидкого металла - прямо точь в точь, как знаменитый "второй терминатор" Т-1000. Однако в первую очередь взгляд
останавливается на задних стойках, которые опираются.. на воздух. А "гильотинный" способ открытия дверей, хотя уже никого и не удивляет, все же вызывает
восхищение - уж больно эти двери необычные - трапецивидные.
Столь красивый с виду автомобиль - самый настоящий гибрид - задняя ось полностью отдана на откуп электромотору мощностью в 34 л.с., а вот под капотом залег
турбированный бензиновый движок объемом 1,6 литра и мощностью в 200 л.с. На выходе получаем расход топлива не более 5 литров на сотню. Платформа, на которой
сделан Saab PhoeniX - абсолютно новаторская для фирмы, скорее всего она будет использованан для будущего поколения Saa 9-3.
Оснащенный тремя дверьми, концепт может вместить внутри четырех человек, которые вполне смогут отлично провести время в богато оснащенном различными
мультимедийными устройствами салоне. В качестве основы для различных технологических фишек выбрана постепенно выходящая на первое место в мире по популярности
платформа Google Android.
