Renault Fluence ZE
Из четырех представленных французской компанией на Франкфуртском автосалоне электромобилей, пожалуй, именно Renault Fluence ZE вызвал наибольший
интерес специалистов, поскольку было понятно, что эта модель наиболее близка к серийной сборке - насколько об этом вообще можно говорить для такого сложного механизма,
каким является любой автомобиль с электрической трансмиссией.
Обычная, бензиновая версия Renault Fluence - среднеразмерного семейного седана - уже начала поступать покупателям чуть ранее в этом году. В электрическом
варианте модель немного подросла. Заявленный запас хода - 160 км., время зарядки от стандартной элетрической сети в 230 вольт - от четырех до восьми часов,
причем 80% энергии батареи можно получить всего за 20 минут.
Для особо нетерпеливых клиентов французы разработали систему быстрой - буквально за несколько минут - смены батареи "quickdrop". Renault Fluence будет первым
автомобилем, который примет участие в программе компании Better Place, предусматривающей лизинг транспортных средств с оплатой только за количество фактически
преодоленных километров и возможностью "quickdrop" на любой из сети специализированных станций. Данная программа стартует в Израиле в июне 2011 года. Спустя
еще какое-то время модель появится и у дилеров Дании. Производители обещают продать к 2016 году не менее 100 000 Renault Fluence ZE.
Единственный момент, который смущает экспертов - сможет ли батарея выдержать суровое испытание частыми зарядками и повседневным использованием. Но французы
полны оптимизма - аккумуляторы, говорят они, и разрабатывались с учетом жестких условий. Еще одна сложность может возникнуть в процессе замены батареи - да,
специалисты Better Place доказали, что вся операция может занять всего минуту - но ведь это в тепличных условиях стендовых испытаний. Как это будет в
реальной жизни - покажет только практика.
Обои Renault Fluence ZE
(1280 x 960)
|
