Сначала из внедорожников сделали кроссоверы - все в угоду городским жителям, которые тоже хотели ездить по принципу "высоко сижу, далеко гляжу", но не хотели
в то же самое время проблем с парковкой. И вот теперь новый этап - все больше внимания потребителей завоевывают мини-кроссоверы, наиболее известные из которых
уже имеющиеся в продаже Toyota Urban Cruiser и Nissan Juke. Вот теперь и французский производитель решил сыграть в этой команде - на арену Женевы
выпущен Renault Captur, который, судя по названию, должен захватить не только внимание потребителей, но и значительную долю рынка. Впрочем,
пока он состоит в звании концепта.
Впрочем, дорожный просвет миниатюрного кроссовера все же вызывает уважение - 261 мм. вполне должно хватить для того, чтобы преодолеть многие километры плохих
дорог. Правда, судя по словам производителей, главная целевая аудитория новинки - это молодежь, которая не прочь ради прикола устроиться на задних сиденьях,
исполненных в виде множества шнуров - то есть по сути это всего лишь гамак, удобства путешествия в котором представляются весьма сомнительными.
Впрочем, чего еще ждать от концепта? Здесь и интерактивный панель приборов, практически полностью представляющая из себя сборище жидкокристаллических мониторов.
Любопытная фишка - возможность стороннего отслеживания ситуации на дороге с помощью Visio-system, которая получает информацию через видеокамеру, встроенную в
верхнюю часть лобового стекла.
Общая масса такого миникроссовера довольно мала - всего лишь 1300 килограмм. А вот двигатель у новинки пока предусмотрен только один, и явно предназначенный для
старушки-Европы - это 1,6-литровый дизель Energy dCi. Двойной турбокомпрессор позволяет достичь ста км. менее, чем за восемь секунд, а максималка ограничена
210 км/ч.
