Porsche Cayman R
Немцы из Porsche доказали, что их последние усилия сосредоточены далеко не только на гибридах и они помнят о своей основной целевой аудитории - "гонщегах",
готовых терпеть значительные неудобства в салоне и готовые отдать солидные деньги за возможность ощутить драйв от бешеной скорости. Именно в США, где
широко распространены частные гоночные треки, на которых любой желающий может попробовать выжать из своего автомобиля максимум, ребята из
Цуффенхаузена и привезли свою новинку - Porsche Cayman R.
Незвестно, что именно означает буква "R" - может быть, reactive? Потому что по сути это - модификация уже имеющегося в продаже Cayman S, который на территории
России можно приобрести за сумму, не меньшую, чем 3,68 млн. руб. "Эрка" будет дороже - от 4,1 млн., но разве настоящих любителей скорости могут смутить эти
цифры?
Ведь немецкие инженеры, кажется, сделали все, чтобы они остались довольны. И прежние-то весьма скудные элементы комфорта были убраны - музыка и кондиционер для
поклонников быстрой езды совсем ни к чему. Топлива тоже много совсем не обязательно - поэтому и объем топливного бака уменьшился с 64 до 54 литров. Сиденья
стали более спортивными и менее тяжелами, двери сделали из "крылатого алюминия". Впрочем, все эти танцы с бубном привели к уменьшению веса только на
55 килограмм - общая снаряженная масса Porsche Cayman R составляет 1 295 кг. Правда, это килограммы только учитывая механическую коробку - оснащенная
"роботом" эрка потянет на все 1320 кг. А за сотню перевалит меньше, чем за пять секунд.
Распознать модификацию R можно будет даже не залезая внутрь - у нее очень своебразный аэродинамический обвес, затемненные корпуса боковых зеркал и передней
оптики и антикрылу. Ну а для тех, кто уж совсем в бронепоезде, по бокам будут поясняющие наклейки.
Обои Porsche Cayman R
(1280 x 960)
|
