Porsche 918 Spyder Hybrid
30.07.2010
Казалось бы, зачем компании Porshe, делающей дорогие автомобили, вообще заморачиваться с гибридами? Ведь это - не мода, а реальный способ сэкономить на горючем.
Но, по-видимому, немцы решили, что новые технологии смогут оценить даже богатые покупатели. Именно поэтому на Женевском Автосалоне - 2010 они представили
умопомрачительный Porsche 918 Spyder Hybrid, который, с одной стороны, был шикарным - как внутри, так и снаружи, а с другой - воплощал последние
достижения науки в области экологии.
Однако сегодня стало понятно, что та демонстрация была всего лишь примеркой. Еще в марте в Porshe не знали, будут ли они реально производить свой гибрид и
просто хотели изучить будующий спрос. Результаты их вполне удовлетворили - предварительных заказов на Spyder поступило аж 2 000 штук - что более, чем вдвое
перекрыл ожидаемую планку. Будущих покупателей не смутила даже космическая цена, которую Porshe запросили за свое творение - $650 000.
Посмотрим, что предлагают за такие деньги. Во-первых, это, конечно, спортивный дизайн, позволяющий владельцу представить себя за рулем одного из легендарных
автомобилей, выигрывавших престижные гонки. Во-вторых - технические характеристики, которые находятся на весьма достойном уровне и которых вы вряд ли могли
ожидать от гибрида. Увидеть на циферблате спидометра цифры 100 км/ч в час можно всего через 3,2 секунды после того, как вы сдвинулись с места. Обеспечивают
это целых три двигателя - один - бензиновый (3,4 л., V8, 500 л.с.) и два - электрических (каждый отвечает за одну ось автомобиля, общая мощность - 218 л.с.).
Только с помощью электричества Porsche 918 Spyder может преодолеть не более 25 км. - так же, как и гораздо более бюджетная Toyota Prius.
Внутри - уже ставшая привычной для всех гибридов компьютерная система, "рассказывающая" водителю о текущем состоянии потребления топлива и "дающая" советы о
том, как ехать еще более эффективно.
Оценить потребление топлива у новинки довольно сложно - хотя бы потому, что передвигаться автомобиль может в четырех различных режимах. Заявленная
производителем цифра в 78 mpg (3,03 л. на 100 км.) скорее выглядит лукавством - у гораздо более маленькой Prius этот показатель равен 50 mpg (4.72 л. на
100 км.).
Планы Porshe относительно гибридов не ограничиваются одним "Спайдером". В ближайшем будущем мы увидим гибридные Кайен и Панамеру.
Обои Porsche 918 Spyder Hybrid
(1280 x 960)
|
