Peugeot HR1 Concept
Довольно сложно сегодня что-либо укрыть от назойливых папарацци. Но французам это почти удалось - об их новинке Peugeot HR1 Concept ушлые журналисты
узнали буквально за пару дней до премьеры на Парижском автосалоне. Но все же неожиданность почти удалась - шпионские снимки увидело ничтожное количество народа, а вот
на стенде концепт привлекал всеобщее внимание.
И неудивительно - ведь французы попытались сделать довольно редкую для нынешнего автомобильного мира вещь - сотворить нечто среднее между паркетником и обычной
легковушкой. Да, знатоки могут поворчать, что, мол, подобное уже было, и притом совсем недавно - Nissan Juke тоже собрал множество отзывов, но у Peugeot HR1
Concept есть и свои отличия. Во-первых, он короче, причем довольно намного - у Juke общая длина составляет 4,14 м, а у француза - 3,67 м. - довольно
существенная разница для парковки. Конечно, за это пришлось заплатить - в багажник HR1 Concept поместится меньше вещей, да и ногам задних пассажиров будет
чуть менее комфортно.
Впрочем, внешность у более свежей новинки, без сомнения, гораздо более эффектная и футуристичная. Последнее, кстати, распространяется и на салон - здесь вы не
увидите какой-нибудь скучной подделки "под старину" - все в стиле "Матрицы" - современно, порой даже слишком. Ну скажите, зачем дверные панели обшивать кожей?
Наверное, только, чтобы похвастаться на выставке. А двери, открывающиеся наверх? Красиво - да, но вряд ли практично и уж конечно дорого.
Впрочем, будем снисходительны - автомобиль все еще находится в статусе концепта, поэтому подобные вещи вполне возможны. Понятно, что рабочие конвейера будут
действовать гораздо проще и в серии автомобиль станет гораздо дешевле. Кстати, это гибрид - совокупная мощность системы достигает 151 л.с., из которых на долю
двигателя внутреннего сгорания приходится только 113. Роботизированная коробка передач в состоянии действовать и как ручная, и как автоматическая.
Обои Peugeot HR1 Concept
(1280 x 960)
|
