Лучшие концепт-кары и необычные автомобили мира Лучшие концепт-кары и необычные автомобили мира
Лучшие концепт-кары и необычные автомобили мира Лучшие концепт-кары и необычные автомобили мира
Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti citroen Ferrari Jaguar Honda KIA Koenigsegg Lamborghini Mercedes Nissan Porsche Renault Volkswagen Volvo
Главная

Все концепты

Alfa Romeo 4C Alfa Romeo Pandion Alfa Romeo MiTo GTA Alfa Romeo BAT 11 Alfa Romeo Brera Aston Martin Virage Aston Martin V8 Vantage N420 Aston Martin DB9 Lagonda Aston Martin DBS Volante Rizk Auto Aston Martin DBR2 Aston Martin Volare Aston Martin One-77 Aston Martin Rapide Audi Urban Concept Audi A2 Audi A3 Concept Audi e-tron Spyder Audi Quattro Audi A1 e-tron Audi A8 Hybrid Audi E-tron Detroit Showcar Audi R8 Audi Metroproject quattro Audi Sport Quattro 2012 Bentley Continental GTС Bentley Mulsanne Bentley Continental GTC Bentley Touring Superleggera Flying Star Bentley Continental Supersports Bentley Continental Flying Spur Bentley Continental GT Speed Bentley Mulliner 2012 BMW M5 BMW i8 BMW i3 BMW ConnectedDrive BMW Gran Coupe BMW Progressive Activity Sedan BMW M1 Hommage BMW X1 Concept BMW 328 Collector's Car BMW 507 Bugatti Veyron Super Sport Bugatti EB110 Bugatti Galibier Bugatti Elijah 1 Bugatti Veyron Citroen Tubik Citroen Survolt Citroen DS Inside Citroen Hypnos Ferrari FF Ferrari 599 GTO Ferrari 458 Italia Ferrari Italia 458 Challenge Ferrari P540 Superfast Aperta Ferrari F430 Calavera Ferrari FXX Mille Chile Ferrari 599 GTB Ferrari Pininfarina P4/5 Jaguar C-X16 Jaguar C-X75 Jaguar XKR-S Honda Civic Concepts Honda Odyssey Concept Honda 3R-C Honda S2000 Ultimate Edition Honda P-NUT Concept Honda FC Sport Concept Honda Unibox Kia GT KIA Niro KIA POP Koenigsegg One:1 Koenigsegg Agera R Koenigsegg Agera Koenigsegg Quant Koenigsegg CCXR Koenigsegg CCR Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale Lamborghini Aventador LP700-4 Lamborghini Sesto Elemento Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV Lamborghini LP 650-4 Roadster Lamborghini Gallardo LP550-2 Lamborghini Murcielago Prindiville Lamborghini Toro LA690-4 Lamborghini Reventon Lamborghini Estoque Lamborghini Gallardo Superleggera Lamborghini Murcielago Lexus LF-NX Mersedes Aesthetics No. 2 Mercedes-Benz F-Cell Roadster Mercedes Shooting Break Mercedes-Benz Biome Mersedes-Benz F800 Mersedes 600 Mercedes Benz 540 Mersedes Benz 500K Nissan Esflow Nissan Ellure Nissan Townpod Nissan GT-R SpecV Nissan Qazana Opel Monza Новый Porsche 911 Porsche 918 RSR Hybrid Porsche Cayman R Porsche 911 GT2 RS Porsche 918 Spyder Hybrid Renault Frendzy Renault Captur Renault DeZir Renault Fluence ZE Smart Fourjoy Suzuki iV-4 Volkswagen Buggy Up! Volkswagen Bulli Volkswagen Scirocco Volkswagen E-Up! Volkswagen IROC Volvo Coupe Concept Volvo You Amoritz GT LSPS Apollo Speed Ariel Atom Barnard Bertone Mantide Carlsson C25 Super-GT Fisker Karma Furtive eGT Gemballa Enzo GMC Granite GreenGT GTA Concept Gumpert Tornante Hennessey Venom GT Hispano-Suiza Italdesign Namir Joss Lincoln Continental Х-100 Lotus Exige 260 Cup Marussia Maserati GranCabrio McLaren MP4-12C MG Zero Morgan Aeromax Morgan EvaGT Mosler MT900 Motion Noble M600 Pagani Zonda C12 Папомобили Peugeot HR1 Concept Peugeot EX1 POD Range Rover Autobiorgaphy Ultimate Edition Rapier Superlight Coupe Ruf RGT-8 Spirra Veritas RS III Zenvo ST1 Zonda Cinque Roadster

Франкфурт - 2011

Lamborghini Gallardo LP570-4
Super Trofeo Stradale
Новый Porsche 911 Jaguar C-X16 BMW i8 BMW i3 BMW M5 Kia GT Volvo You Renault Frendzy Bentley Continental GTС Brabus Rocket 800 Land Rover Defender Volkswagen Buggy Up! Audi Urban Concept Audi A2 Brabus Mercedes-Benz Е-class Electric Ford Evos Citroen Tubik Ё-мобиль

Женева - 2011

Ferrari FF Audi A3 Concept Lamborghini Aventador LP700-4 Jaguar XKR-S Nissan Esflow Mazda Minagi Renault Captur Subaru Rear-Wheel Drive Sports Car Самый шикарный Range Rover Mini Rocketman Seat IBX Mitsubishi Concept-Global Small Koenigsegg Agera R Aston Martin Virage BMW ConnectedDrive Alfa Romeo 4C Wiesmann Spyder Gumpert Tornante Rolls-Royce 102EX Volkswagen Bulli Saab PhoeniX

Детройт-2011

Porsche 918 RSR Hybrid

Главная Лос-Анджелес-2010 Париж-2010 Москва-2010 Пекин-2010 Женева-2010
Делореан - авто из "Назад в будущее"

Реклама


О проекте Контакты Карта сайта Полезные ресурсы

Интересные сайты

Автомобили Mazda Автовыставки и автошоу Зарубежный опыт автострахования Гибриды Электромобили Финобразование

Борьба за снижение веса

25.10.2010

Использованные теги: технологии, BMW, безопасность, гибриды

Этот кузов (BIW) от 2010 Ford Mustang может купить любой человек, желающий на его основе построить устраивающий его автомобиль

Несмотря на казалось бы очевидное стремление автопроизводителей сократить вес автомобилей, статистика свидетельствует об обратном - за последние двадцать лет вес автомобилей увеличился примерно на двадцать процентов. Причем речь идет далеко не только о классе люксовых автомобилей, внедорожниках или пикапах.

К примеру, даже Хонда Цивик образца 1990 года на 16% легче той Цивик, что появилась в 2010. Да и мечта всех экологов Тойота Приус в своем последнем поколении прибавила почти 69 кг.

Кстати, подобная тенденция наблюдается и у самих водителей автомобилей - их вес тоже прибавляется, причем в похожей пропорции. Однако при желании они могут заняться собой и сбросить вес. А вот автопроизводители подобного выбора не имеют. Последние законодательные акты правительств развитых стран направлены на повышение экономичности и сокращение выбросов - и игнорировать этот факт крупные компании не могут. Использование материалов, максимально облегчающих вес автомобилей - широко распространенная в последнее время практика.

Конечно, дальнейшее совершенствование двигателя внутреннего сгорания, повышение эффективности гибридных систем и появление полностью электрических моделей - это тоже ответ на новые правила. Однако эти возможности ограничены. А вот сокращать вес автомобиля теоретически можно еще очень долго - главное найти подходящий материал. Ведь чем автомобиль меньше весит - тем меньше потребуется топлива для передвижения его на одно и то же расстояние - а значит, меньше будут и выбросы. К примеру, американский автогигант Форд заявил, что свои основные усилия по повышения экономичности он будет прилагать именно в области снижения веса.

Инженеры вывели интересную закономерность - снижения веса автомобиля на каждые десять процентов дает топливную экономию в шесть процентов. Объект, над которым обычно и идет работа по понижению веса - это кузов автомобиля, включая капот, багажник и двери, без трансмиссии, ходовой части, оконных стекол и т.д. (body-in-white, BIW)

Сталь и алюминий

Еще со времен Генри Форда сталь была основным материалом, из которого состоял BIW. Сегодняшние сорта стали прочнее обычных настолько, что могут заставить автомобиль похудеть сразу на треть. Прочность - это тот компонент, о котором автопроизводители тоже не забывают, ибо наряду со стандартами по топливной экономичности существуют и стандарты по безопасности. Например, существует правило, по которому крыша должна выдерживать до 150% массы снаряженного автомобиля. В скором времени эта цифра возрастет до 300%.

Однако те же прочные сорта стали, которые обеспечивают безопасность во время непосредственно самой аварии, значительно затрудняют извлечение пострадавших спасателями. Основной используемый для этой цели инструмент, "Челюсти жизни" (Jaws of Life) пасует перед новейшими материалами. Поэтому спасателям приходится либо использовать инструменты самых последних модификаций, каждый из которых стоит больше $5 000, либо осваивать какие-либо новые методы.

История же использования алюминия для облегчения автомобилей длится уже несколько десятков лет. С 1975 по 1995 автомобильная промышленность США работала над тем, чтобы увеличить топливную экономичность на 50% - таковы были требования правительства. Одним из самых очевидных способов решения проблемы стала замена тяжелых чугунных двигателей легкими алюминиевыми.

Углеродная основа

Немцы из BMW активно используют углеродную основу для своего будущего Megacity Vehicle (MCV), запланированного на 2013

Вот уже 50 лет с начала своего изобретения, углеродный каркас все еще остается "нишевым" (то есть малораспространенным). Фактически, он используется только на мелкосерийных моделях, а то и вовсе на концепт-карах. Однако последние изобретения в этой области дают надежду - так, BMW строит на территории США целый завод по производству карбоновых основ. Основной вопрос - в цене. Высокопрочные сорта стали стоят по $1 на каждый фунт веса автомобилей, углеродный корпус - в десять раз дороже. И все же без углерода будет невозможно достичь поставленной Европой целей - выбросов в 70 г. на каждый километр (80 mpg, 2,95/100).

Конечно, есть и другие способы по сокращению веса автомобилей, но их результат будет измеряться уже не в фунтах, а всего лишь в унциях. Так, под капотом все более распространенным становится пластик - им заменяют металлические компоненты двигателя. А некоторые тяжелые звукоизоляционные материалы, после их замены на более легкие, также абсорбирующие звук, дают уменьшение веса от 55 фунтов для небольшого автомобиля до 135 фунтов для седана класса "люкс".

Стандарты экономичности в США:

  • Существующий - 25,5 mpg (9.25/100) - для легковушек и грузовиков;
  • к 2016 году - 34,1 mpg (6.92/100);
  • К 2025 году - от 42 до 62 mpg (5,62/100 и 3,81/100).

Стандарты по выбросам СО2 в Европе:

  • Существующий: 160 г. на километр (примерно 38 mpg, 6,21/100);
  • К 2012 - 120 г. на километр (50 Mpg, 4,72/100);
  • К 2025 - 70 г. на километр (80 mpg, 2,95/100).




Другие новости
Наверх
На главную

Франкфурт 2013 Франкфурт 2013

Водоплавающие авто

Первые амфибии Watercar и Aquada Splash Dobbertin Канадцы в России

Автомобили знаменитостей

Рецензия от фюрера «Голубой гусь» Геринга Розовая мечта всей Америки Автомобиль, переживший президента На чем передвигалась английская королева? Папомобили Советские танковые двигатели

Деревянные машины Летающий автомобиль - Terrafugia Transition

Умные машины

Введение POD - смышленый малыш Suzuki Covie - домохозяйка на колесах Honda Unibox - ледяной чемодан Автопилот для умных машин Разработки Mersedes Benz Проблемы навигации Управление двигателем Все новости

Пекин 2010

Chevrolet Volt M Ford Start SAIC Ye Zi BMW Gran Coupe Maybach 62 S Mercedes Shooting Break MG Zero

Женева 2010

Tesla EYE Bugatti 16C Galibier Citroen Survolt Mersedes F800 Peugeot SR1 Bentley Touring Superleggera Flying Star Alfa Romeo Pandion Honda 3R-C - 2010 A1 e-tron - 2010 Audi A8 Hybrid - 2010

Лос-Анджелес 2010

Nissan Ellure Focus Race Car Mercedes-Benz Biome Impreza Design Concept Porsche Cayman R Cadillac Urban Luxury Wheego Whip LiFe

Париж 2010

Infiniti IPL G Cabrio Jaguar C-X75 Lamborghini Sesto Elemento Audi e-tron Spyder Furtive eGT Peugeot HR1 KIA POP Audi Quattro Seat IBE Paris Nissan Townpod
Франкфурт 2011

Реклама



Соглашение об использовании информации

Электромобили

Введение Suzuki X-HEAD Mazda Kiyora Toyota Hi-CT Mercedes-Benz F-Cell Roadster



Всё об АВТО и для АВТО

Реклама

© 2008-2017 cars-new.ru
Концепт-кары