Joss
Кажется, что за производство суперкаров нынче берутся абсолютно все. Ну, ладно, большие крупные компании - они это делают не столько ради прибыли, сколько ради
того, чтобы "поддержать марку". В какой-то степени можно понять и крохотных производителей - они получают на этом реальные барыши, максимально сокращая издержки,
создавая максимально необычные автомобили. Но как понять отдельных энтузиастов, которые не жалеют для этого ни времени, ни денег. Как они намерены конкурировать
с монстрами мирового автопрома? В 2009 году молодой бразильский гений Фернандо Морито представил на одной из не очень крупных
выставок свой суперкар. А теперь и австралиец Мэтт Томас уже практически доделал свой "амулет" - именно
так переводится название его суперкара Joss.
Впрочем, этот амулет не уберег Мэтта от различного рода неприятностей - ведь первая задумка по созданию своего автомобиля мечты у австралийца появилась еще в 2003
году. Поработав в не самой последней команде мира "королевских автогонок" Stewart F1 Team, Мэтт Томас, видимо, решил воплотить свой аэродинамический опыт в
собственном автомобиле. Более того, на первых порах процесс творчества шел достаточно удачно и концепт даже был представлен публике в 2005 году на местной
автовыставке в Мельбурне. И произвел Joss, по-видимому, очень хорошее впечатление - Мэтт даже успел оформить пару предварительных заказов.
Но потом, как это обычно и бывает, случилась неожиданность - закончились деньги. Понятно, что на столь дорогие технологии тратиться одному человеку весьма накладно.
Но Мэтту и тут повезло (или он сам сотворил это счастье) - несколько человек поверили в его проект и дали суммы, необходимые для того, чтобы закончить автомобиль.
И он уже почти закончен. Бросим же взгляд на то, что получилось.
Целевая аудитория Joss - достаточно привередливые клиенты, которые уже успели в своей жизни повидать всяких необычных автомобилей. Особое внимание Мэтт уделил
динамике, добившись вполне достойных показателей - 3,7 секунды разгона до сотни при общей максималке в 340 км/ч. В этом машине помогает восьмицилиндровый мотор
объемом 6,8 литра с мощностью в пятьсот лошадей (в напарниках у него - механическая коробка Porsche G50 с пятью ступенями). Впрочем, Мэтт утверждает, что скоро
барьер в "три секунды до сотни" для Joss останется позади. Правда, неясно, за счет чего это будет достигнуто - то ли форсированием мотора, то ли доработками в
аэродинамике, в которой, как мы помним, Мэтт большой дока. Хотя суперкар в этом плане уже может похвастаться титановыми пластинами на днище.
Хотя реально Joss еще не продается, но его активное продвижение идет вовсю - так, любители спортивных игр на популярной приставке Xbox 360 уже могли увидеть этот
автомобиль в игре под названием "Project Gotham Racing".
Как ожидается, запросят за австралийский суперкар порядка шести сотен тысяч долларов.
|
