Citroen Hypnos

Наверное, французские дизайнеры представлением на прошедшем в 2008 году салоне в Париже концепта Citroen Hypnos стремились настолько
загипнотизировать покупателей, чтобы те забыли о существовании такой модели, как BMW X6. В самом деле, сами производители так и позиционируют эту модель - как
конкурента баварской икс-шестерке и японским Инфинити FX.

Серый стальной цвет кузова резко контрастирует с кричаще-яркой расцветкой салона. В Париже компания специально демонстрировала кадры, где рабочие производят
окраску вышеозначенных деталей. Джон Леннон бы точно оценил. Резкие, режущие глаза цвета сидений, отдельных
приборов панели управления - это французы называют «цветотерапией». Очень сомнительно, что это будет способствовать успокоению. Даже если учесть, что компьютер
будет сверять росто-весовые характеристики пассажиров и подбирать индивидуальную расцветку. Добавьте к этому самопроизвольное распыление сомнительных ароматов,
ритмичное «дыхание» часов в зависимости от времени суток - и вы почувствуете себя на процедурах в кабинете психотерапевта.

Однако смотрится интерьер, без сомнения, оригинально. Материалы отделки - люксовые - кожа и алюминий, создают впечатление современности и востребованности. Сиденья
предусматривают возможность массажа - как передние, так и задние.
Помешанность Европы на экологии выразилась и в Citroen Hypnos. Пока без вариантов - гибридный двигатель, способный работать как на водороде, так и на дизельном
топливе. Расход горючего планируется на уровне 4 л. на 100 км. Только вот вряд ли та целевая группа, на которую ориентирован Citroen Hypnos, так уж заботится
об окружающей среде. Рассматривайте его хоть как купе (стремительные пропорции, окна без рам), хоть как внедорожник (достаточно большой дорожный просвет) -
владельцы подобных машин любят быструю езду на доступном топливе. И не факт, что они удовлетворятся теми 200 л.с., которые обещают производители.

Дата выхода Citroen Hypnos в серийное производство пока не определена даже приблизительно.
Обои Citroen Hypnos
(1280 x 960)
|