Carlsson C25 Super-GT

Крайне редко встречается такая ситуация, когда автомобиль, доработанный тюнерами, почти совсем не походит на оригинал. Но шведским специалистам из ателье с говорящим многим россиянам названием Carlsson C25 Super-GT, похоже, действительно удалось сделать немецкий родстер SL от Mersedes настолько оригинальным, каким и был летающий «в меру упитанный» проныра.

Да он и почти уникальный - цифра 25 в наименовании новой разработки как раз и намекает на то, что будет создано и распределено по всему миру не более, чем двадцать пять штук. Более того, шведы настолько уверены, что C25 Super-GT будут отрывать с руками, что самоуверенно заявили, что одно государство - каким бы большим и автомобильным оно не было - не сможет заполучить на свою территорию больше, чем один такой концепт. Что ж, отличный маркетинговый ход. Посмотрим, есть ли у шведов основания так говорить.

Дизайн на самом деле поражает. Переднюю часть уже многих автомобилей сравнивали с акульей пастью, но, пожалуй, только C25 Super-GT наиболее близко подошел к этой аналогии. Далеко вытянутая вперед корма, жесткие, четко выделенные ребра, злые узкие глаза фар, гигантские воздухозаборники действительно навевают ощущение, что сейчас вас сцапает самый опасный хищник океана. Пожалуй, уже за такой дизайн стоит отдать те полмиллиона с лишком евро, что просят дизайнеры Carlsson за свою работу.

Шестилитровый мотор с турбонаддувом, несмотря на превосходную динамику, может работать и на новомодном биотопливе. Разгон до сотни - за 3,7 секунды, наивысшая скорость - 352 км/ч.

Пока общественности доступны лишь внешние образы модели, салон еще, очевидно, недоработан. Впрочем, шведы хвалятся, что на все 25 штук Carlsson C25 Super-GT уже найдены покупатели.