Cadillac Urban Luxury
Автомобили, на которых удобно передвигаться по городу, теперь делают даже бренды, к которым вполне применим эпитет "люксовые". Современный ритм жизни диктует
подобную необходимость - ведь солидных людей, способных терпеть относительные неудобства, связанные с большим размером автомобиля, не так уж и много. А вот
тех, кто желает путешествовать в машине с брэндом "Кадиллак", но в то же самое время требует от нее мобильности и способности припарковаться где угодно -
гораздо больше. Вероятно, на таких людей и рассчитывали создатели концепта Cadillac Urban Luxury, которые сверкнул своими громадными
19-дюймовыми колесными дисками на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Да, вроде бы, для такого относительно небольшого (3835х1730х1446 мм) автомобиля диски и вправду великоваты. Но дизайнерам великолепно удалось вписать их в
экстерьер таким образом, что они съедают минимум полезного пространства. Еще один большой плюс создателей - даже сделав маленький Кадиллак, они в два счета
могут убедить любого, что это именно Кадиллак. И дело даже не в фамильной фальшрадиаторной решетке, аристократичность марки видна во всем - и в резких,
нарочито-грубо вытесанных изгибах кузова, и в удачном сплаве прозрачной крыши и лобового стекла, и даже в детали, которая наверняка исчезнет к началу
конвейерной сборки - гильотинных дверях, которых, кстати, всего две. Но их размер позволяет пассажирам, которым выпал жребий сидеть на задних сиденьях,
даже не очень сильно мучиться, чтобы проникнуть вовнутрь.
Создатели особенную заботу уделили человеку, сидящему на переднем сиденье, рядом с водителем. Обычно его зона комфорта немного сужается благодаря центральной
консоли, с которой водитель то и дело производит какие-то манипуляции. В Cadillac Urban Luxury же основные органы управления, выполенные в виде мультимедийных
экранах, располагаются в самой непосредственной близости от рулевого колеса.
Как это обычно и бывает у концептов, о двигательной части известно немногое. Это будет гибрид, причем гибрид достаточно экономичный даже на фоне нынешнего лидера
этого класса Toyota Prius - для Кадиллака в городе на 100 километров нужно будет заливать всего 4,2 литра
бензина, в то время как творение японцев (правда, уже давно и успешно вошедшее в серию) есть 4,62 литра.
Обои Cadillac Urban Luxury
(1280 x 960)
|
