Главная

Пекин-2010

Женева-2010

Делореан - авто из "Назад в будущее"

Joss

BMW Gran Coupe

Maybach 62 S

Mercedes Shooting Break

MG Zero

Aston Martin Volare

Ferrari 458 Italia

С8 Aileron Spyder

Zonda Cinque Roadster

Lamborghini Gallardo LP550-2

Rizk Auto Aston Martin DBR2

Lotus Exige 260 Cup

Maserati GranCabrio

McLaren MP4-12C

Noble M600

Ferrari 599 GTO

Hennessey Venom GT

Lamborghini Gallardo Superleggera

Rapier Superlight Coupe

Ruf RGT-8

Koenigsegg Agera

Koenigsegg CCXR

Koenigsegg CCR

Carlsson C25 Super-GT

Pagani Zonda C12

Bentley Continental GTC

Bentley Continental GT Speed

Bentley Continental Supersports

Toyota FT-CH

Gemballa Enzo

Audi E-Tron

GMC Granite

Marussia

Ferrari Aperta

Motion

Bugatti Galibier

Lamborghini Toro

Alfa Romeo BAT 11

Alfa Romeo MiTo GTA

Ferrari FXX Mille Chile

Bentley Mulsanne

Bugatti Elijah 1

Bugatti EB110

Bugatti Veyron

BMW M1 Hommage

BMW 328 Collector's Car

Bertone Mantide

Veritas RS III

Lamborghini Murcielago

GreenGT

Audi R8

Citroen Hypnos

Alfa Romeo Brera

BMW X1

Ferrari 599 GTB

Audi Metroproject quattro

Chevrolet Orlando

Lamborghini Estoque

Aston Martin Rapide

Aston Martin One-77

Mosler MT900

Morgan Aeromax

Volkswagen Scirocco

Volkswagen E-Up!

Volkswagen IROC

Новости концепт-каров

О проекте

Контакты

Карта сайта

Полезные ресурсы

Интересные сайты

Автомобили Mazda

Автовыставки и автошоу

Зарубежный опыт автострахования

Гибриды

Электромобили

Финобразование

Полезные статьи

Полезные материалы

Volkswagen Golf Variant

Концепт кары - попытка заглянуть в будущее

Новейшие разработки, технологии и дизайнерские решения - вот что такое спорткары.

Первый концепт кар в мире - Buick Y-Job 1938

Глядя на концепт кары, трудно сдержать восхищенный вздох. Кажется, что машина времени наконец изобретена - и вот перед нами то, на чем человечество будет передвигаться через много лет. Рассматривая каждый спорткар, искренне хочется пожелать, чтобы именно в таком виде он и дошел до массового производства. Но этого не случается. Никогда.

Концепт кары (concept car), иначе говоря, спорткары или суперкары - это высшая раса среди автомобилей. С высокомерием спорткары смотрят с помостов различных автосалонов на «рядовой автолюд». Спорткары уникальны, неповторимы и восхитительны, но их век короток. Как правило, суперкары делают под одно конкретное событие в автомобильном мире - салон или выставку.

Каждый концепт кар стоит несколько миллионов долларов - и позволить себе их создавать могут только настоящие автогиганты. Зачем же заниматься таким длительным, затратным и вроде бы бесполезным трудом? Ведь концепт кар нельзя даже продать какому-нибудь толстосуму - большинство из этих фантастических автомобилей не могут даже самостоятельно передвигаться. Да и до массового производства любому из спорткаров далеко - ведь в основном в них решается проблема дизайна. Прежде чем добраться до конвейера, концепт кар должен стать практичным, безопасным и доступным по стоимости. И, увы, потерять большую часть из своего очарования.

Но тем каждая уважающая себе автомобильная марка считает своим долгом представить на крупный автосалон свой новейший концепт кар. И дело здесь далеко не только в мальчишеском духе соперничества. Нет, спорткары - это битва идей. Это прощупывание желаний покупателей. Это - попытка заглянуть в будущее.

Потому что тот, кто угадает тенденции развития автомобильного мира сегодня, завтра будет владеть рынком.

По сути, концепт кар- это как песочница, на которой родители оставили детей на целый день, а вечером пришли и посмотрели, что сотворили их чада. Так и дизайнерам в концептах разрешается делать все (или почти все), что угодно. Это настоящая мастерская человеческой мысли, в которой постоянно идут опыты и эксперименты. Результат затем проверяется на реакции потенциальных покупателей и автомобильных экспертов.

Стремление сформировать тренд, моду, тоже присутствует при разработке концептов. Маркетинг в действии. Но возможность выбора никто не отменяет.

Поэтому суперкары еще долго будут жить и процветать, на радость автомобильным эстетам.

Застраховать суперкар - дело непростое, но отнюдь не такое дорогое, как может показаться. Ведь используются концепты не очень часто, в основном своим ходом они даже и не передвигаются. Поэтому страхование эксклюзивной машины в процентном соотношении дешевле страхования обычной машины. Тем не менее, учитывая высокую стоимость таким машин, в абсолютном отношении страховой компании, конечно, придется выложить крупную сумму.

Фестиваль «Автоэкзотика» (по материалам журнала «Эгоист»):

Музей автостарины (по материалам журнала «Авторевю»):

Дядя Саша - миллионер